1907 Johann Klepper, tailleur à Rosenheim, Allemagne est au Kayak Pliant ce qu'Henry Ford est à l'Industrie Automobile. Tous deux furent des pionniers dans la production de masse de produits de haute qualité utlisables. Et tous deux introduisirent le concept de marketing de masse.

1907 Johann Klepper essayant son premier prototype sur le fleuve Mangfall à Rosenheim, en Allemagne. Le kayak pliant Klepper de série fut le bon produit au bon moment. L'Allemagne et tout le Continent s'engageaient alors dans les "Années-découverte " sensibles aux frissons de l'aventure et lancés à la découverte des beautés de la nature.

1910 La première publicité de l'usine Klepper pour promouvoir ses nouveaux kayaks auprès des Allemands, impatients de partir à la découverte de la nature. Il est important de noter que Klepper considérait déjà les femmes comme des clients importants. Noter la femme avec son kayak dans un sac; la légende indique: "le bateau plié""

1920 Rosenheim, Allemagne. Publicité promotionnelle pour le kayak. La photo illustre des amoureux de la nature se dirigeant vers la gare de Rosenheim. Remarquer le code vestimentaire du kayak en usage à cette époque. Klepper utilisa des photos de ce type pour commercialiser en masse ses kayaks en Allemagne.

1931 Le "Souverain de toutes les Eaux". Grâce à l'ingénieux bateau Klepper, on peut se sentir chez soi sur l'eau comme à terre. Les week-ends et les vacances deviennent des périodes de détente, économiques et mémorables. Les bateaux Klepper si sûrs et si solides sont sans comparaison avec de plus petits bateaux réalisés dans des matériaux bon marché. Le bateau Klepper que l'on pouvait emmener partout et assembler en 10 minutes est, en quelques années, devenu le kayak de tourisme le plus vendu sur le Continent Européen. Des centaines d'Unités d'Armée de Terre ou de Marine dans le monde utilisent ces bateaux Klepper, sûrs et indestructibles. On peut obtenir gracieusement le catalogue N¡H contenant 170 photos originales en provenance du monde entier. Expéditions directes depuis l'usine pour les particuliers, ou auprès des magasins de l'usine dont le catalogue liste les adresses. Facilités de financement disponibles.

Hannes Lindemann M.D. traverse l'Océan Atlantique avec un Klepper Classic de série biplace dans un voyage de 72 jours devenu mythique, au cours duquel il étudia les techniques de survie en cas de naufrage. Le Klepper du Dr. Lindemann est exposé au Deutsches Museum à Munich en Allemagne.

Le bateau du Dr. Lindemann avant qu'il n'en commence le chargement. En plus des 70 kg. de nourriture en boite, ail, bière et eau, il emporta aussi du matériel médical, photographique, des appareils à distiller l'eau de mer, des sextants, cartes marines, ancres, voiles de rechange, pagaies, safrans, des pièces détachées pour le kayak, des textiles de réparation et du matériel de p che: Pas de magasin ou se réapprovisionner en routei Pour se préparer à affronter les dangers auxquels il était certain d'avoir à faire face, hallucinations, exténuation, il utilisa des méthodes d'auto-suggestion qui reposaient sur quatre phrases courtes: "Ne renonce pas" "J'y arriverai" "Continuer vers l'Ouest" "Refuser l'aide"

1985 Arved Fuchs au cours de son approche finale du Pôle Nord Magnétique dans un Klepper Expédition monoplace. Fuchs accomplit aussi la première circumnavigation du Cap Horn en hiver dans un Klepper monoplace, en 1984.

1992 Eric Stiller et Tony Brown en route pour une semi-circumnavigation de l'Australie dans une mer déchainée. Photographiés ici au départ de ce qui restera une des expéditions en kayak les plus hasardeuses de l'Histoire.

Autres propriétaires de Klepper célèbres

1909 C.E. Layton á Traversée de la Manche en kayak
1923 Karl Schott á De l'Allemagne à l'Inde en kayak

1926 Roald Amundsen á Expédition au Pôle Nord
1928 Admiral Byrd á Expédition au Pôle Sud

1928 Capitaine Rohmer á Traversée de l'Océan Atlantique
1928 Sven Hedin á Explorations en Asie

1935 Dr. Sorge á Expédition au Spitzberg

1954 H. Rittlinger á Partie Supérieure du Nil et Soudan

1955 Hans Ertl á Expédition aux Andes et sur l'Amazone
1956 Dr. Lindemann á Traversée de l'Atlantique à la voile

1970 John Dowd á Traversée Singapour-Australie en Kayak
1978 K. Gallei á Côte Est du Gro'nland

1979 Charles Porter á Tour du Cap Horn
1983 Kimmich & Eckstein á Expédition au Maranon

1984 Fuchs & Neuber á Le Cap Horn en Hiver
1985 FFuchs & Porter á Pôle Nord Magnétique

1987 Lindenkamp & Meyer á Expédition au Tibet
1989 Howard Rice á Passage du Cap Horn en solo à la voile

1991 Gail Ferris á Pt. Barrow Alaska Océan Arctique
1992 Stiller & Brown á Semi-circumnavigation de l'Australie